مواد وتصنيع مثبتات السيارات
Jan 03,2024
يعتمد تطوير تقنية عملية شدد مسامير السيارات ومسامير ذات الخيوط نفسها على احتياجات موثوقية الاتصال وخفة الوزن الهيكلي، وهو نتيجة لتقدم تصميم التوصيل الملولب، وتقنية المعالجة والمواد. يكمن مفتاح المفاصل المسمارية في التحكم في قوة التثبيت المحورية للبراغي. من أجل تحقيق التحكم الدقيق في القوة المحورية للبرغي، يجب ضمان ذلك من جوانب مختلفة مثل تصميم واختيار السحابات، والتحكم في معامل الاحتكاك، والاستخدام الصحيح لأساليب الشد.
مادة مثبتات السيارات
معظم فولاذ البراغي عالية القوة عبارة عن فولاذ متوسط الكربون وفولاذ سبائك متوسط الكربون، وكلاهما يستخدمان بعد المعالجة الحرارية بالتخمير والتقسية. بعد المعالجة الحرارية (التبريد والتقسية)، يكون ميكروتركيبها عبارة عن مارتنسيت مطفأ + كربيد. بعد التنقية الفائقة للأوستنيت قبل التبريد، ثبت أنه يمكن تحسين خصائصه الميكانيكية. مقارنةً بالمعالجة الحرارية التقليدية ذات الحبيبات الدقيقة للصلب، عندما يتم تنقية الأوستنيت إلى أقل من 10 ميكرومتر، يتم تحسين جميع الخصائص الميكانيكية بشكل كبير. بالنسبة لصلب البراغي عالية القوة، لا يمكن أن يلبي تحسين القوة والمرونة أو تنقية الحبوب فقط متطلبات التطبيق بالكامل. على سبيل المثال، عندما تزداد قوة الشد لمعظم فولاذ هياكل السبائك إلى 1200 ميجا باسكال، يحدث كسر متأخر، لذلك فإن زيادة القوة أكثر ستفقد القيمة العملية وتسبب عدم أمان أكبر. من وجهة نظر عملية، فإن تحسين قوة التعب والإجهاد والتعب موضوع مهم بشكل خاص وشاق لتحسين مقاومة الكسر المتأخر.
يُرتبط تحسين أداء مقاومة التعب ل مثبتات السيارات بتحسين نظافة فولاذ الكربون، خاصةً تغيير حجم وتوزيع الأكسيد. إنه تحد صعب لعملية الصهر المعدنية بالفرن الكهربائي لإنتاج هذا النوع من الصلب، والذي يتطلب تعاون جميع الأطراف. لا يرتبط تحسين قوة الكسر المتأخر بتنقية الحبوب فحسب، بل يرتبط أيضًا بهيكل الصلب وحالة حدود الحبوب. تُظهر الأبحاث العلمية أنه عندما يتم تنقية حبوب الأوستنيت إلى 2 ميكرومتر، لا يكون الكسر المتأخر أفضل من حجم الحبوب الخشنة. الكسر المتأخر هو في جوهره ظاهرة هشاشة الهيدروجين، والتي تتطور عادةً في شكل كسر بين الحبيبات، لذلك من السهل تأخيرها أثناء الاستخدام. كسر هش الهيدروجين. قوة الصلب المعالج بالصلابة الثانوية المتطورة أعلى بمقدار 200-400 ميجا باسكال من قوة الصلب المطفأ والمقسى بشكل عام، والتي يمكن تفسيرها بالتشغيل البارد للصلب. عندما يتم تحميل عينة الصلب إلى حد إنتاجيتها، تتم إزالة الحمل بسرعة. في التحميل الثانوي، تزداد قوة الصلب بشكل واضح، لكن المرونة والمتانة المعروضة كلها تتناقص.
بالإضافة إلى ذلك، من خلال الملاحظة المجهريّة، فإن توزيع الشبكة الذرية للصلب المسحوب على البارد أكثر انتظامًا وانتظامًا من الأصلي، مما يُظهر أيضًا تحسين أدائه من حيث القوة. مع اعتماد معالجة التسخين الكهربائي والمعالجة الحرارية الدورية لمعالجة الحرارة الدقيقة للحبوب الأوستنيتية، يتم استخدام تأثير الحبوب الدقيقة للصلب الأجنبي كمرجع. باستخدام الفصل في حدود حبوب الأوستنيت، يتم تقوية حدود حبوب الطور الذري بواسطة حيود الإلكترون منخفض الطاقة وحسابات درجة حرارة حدود الحبوب.
علامة:
التالي
المنشورات ذات الصلة
ما هو الفرق بين سداسية و سداسية نايلون؟




